Вильнюс | Vilnius

Мое знакомство с Вильнюсом началось с книг Макса Фрая “Сказки старого Вильнюса”. Волшебный город. Зеленый, добрый, уютный. | My acquaintance with Vilnius began with Max Frei books “Tales of Old Vilnius.” It’s a magic city. Vilnius is a green, kind and cozy one.

Крыши Вильнюса | Roofs of Vilnius
Крыши Вильнюса | Roofs of Vilnius

(more…)

На Арманский хребет

Карта (~0,6Mb)

Карта (~0,6Mb)

Арманский хребет манит вот уже два года. Там, на верху, есть три горных озера – так говорит карта. А ещё там есть цирки, снежные кары и скалы! Каждое наше путешествие к берегам реки Яны рассматриваю из машины склоны хребта (трасса проходит как раз вдоль него), вспоминаю карты и пытаюсь определить, с какой же стороны удобнее будет на него подниматься. Сам хребет разделен на две части рекой Ойра, впадающей в Амахтонский залив. На восточной части хребта я уже был весной, когда поднимались на гору Армань, пришло время посетить западную часть.

14 августа 2010 года Саша, Ваня, Ден и я выгружаемся из автомобиля и начинаем восхождение к горному озеру. Для посещения выбрали самое большое из озер на хребте, которое, наверняка, не высыхает к концу лета. На карте указан маршрут подъема и спуска – мне кажется, он максимально короткий и комфортный.

Начало подъема на Арманский хребет

Начало подъема на Арманский хребет

Над нами туман, вокруг – тишина и тучи мошки. Первая часть подъема дается не легко: много камней вперемешку с горельником и травой – не видно куда ступаешь. Выйдя на более-менее ровный участок, заматываемся в buff`ы, и только Ваня, не имеющий этого чудо-аксессуара, сидит злой и материт пристающих к нему мошек и фотографов. (more…)

Приехали…

Конец лета, 2009 год. На Магаданскую область обрушилось несколько циклонов, прошли сильные дожди. На Карамкене смыло плотину хвостохранилища (в нем хранят отходы после обогащения руды, в том числе токсичные), по трассе размыло дорогу, снесло несколько мостов. А у меня через через три дня отпуск.

Звонит Радик и предлагает прокатиться с ним на Марчеканку: “с куполов” укатился джип участника автоклуба, нужно найти. Марчеканка – это сопка, у подножия которой находится Магадан, а купола – три полусферы на её вершине: раньше в них находилось военное оборудование.

К нам присоединяются ещё два внедорожника, и в три машины поднимаемся по старой дороге на сопку.

Погода не располагает к поискам. Густой туман, переодически срывающийся дождь, скользкие камни под ногами и мокрый стланик вокруг – вот чем радует нас природа. Куда именно укатился джип нам тоже не известно, поэтому растягиваемся цепочкой и начинаем спуск, высматривая следы присутствия автомобиля. Кто-то кричит, что нашел багажник. Пока идем по склону – собираем вещи, выпавшие из машины. (more…)

Посмотреть на бухту Светлую

карта ~0,7Mb

карта ~0,7Mb

Последние выходные лета. Погода изумительная. Собираемся на небольшую прогулку – посмотреть на бухту Светлую.

Путь туда совсем не сложен. Доезжаем на маршрутке №1 до Марчекана. Дальше по старой дороге, оставшейся от военных, до ручья Холодный. От него по границе горельника поднимается тропа, которая ведет через лавочку (развилку) к Березовому ключу и дальше до мыса Чирикова. Но нам так далеко ненужно. Перед первым участком леса, в который переодически ныряет наша дорога, останавливаемся. Я отыскиваю ещё одну тропинку, уходящую влево от основной – нам туда. Минуем небольшой подъем, поросший стлаником, проходим каменное плато. А дальше лес с кучей поваленных деревьев, густым ветвистым стлаником и рододендроном золотистым высотой по клено. Тропа заканчивается, но я уже бывал здесь и знаю как пройти дальше. За лесом болото, тундра, опять каменное плато и наконец мы на месте! (На карте этот участок пути отмечен зеленым).

(more…)

Путешествие в Сеймчан (август 2009) (часть 2: продолжение)

В начало (часть 1)

Спускаемся с последнего перевала. Перед нами развилка и в переди мост через р. Колыма. На месте развилки, что-то вроде поселка. Здесь живут и работают те, кто задействован в строительстве Усть-Среднеканской ГЭС. На картах не указана дорога в Усть-Среднекан. Вернее указано, что он должен быть именно там, где развилка. Гадаем, куда ведет поворот с трассы на право. Решаем проехаться. ? действительно – это и есть дорога в Усть-Среднекан! По пути останавливаем на несколько минут, спускаемся к р. Колыма и гуляем вдоль нее. Появляются мошки и мы ретируемся в машину. ? вот Усть-Среднекан. Деревянные дома, развалины. Минут 20 крутимся по поселку, осматриваем. Видим отделение Дальсвязи, на двери которого прикреплен листок со списком отключенных должников. Видим старый разваленный клуб. Уже дома, на карте я замечаю, что в Усть-Среднекане должна была быть речная пристань, откуда раньше переправлялись на другой берег на пароме. Мы её не видели.

Перед нами мост через р. Колыма
Перед нами мост через р. Колыма

(more…)

Путешествие в Сеймчан (август 2009) (часть 1)

Вечер пятницы. 14 августа 2009 г. Как обычно перед поездкой по трассе – спешу домой, быстро ужинаю, докладываю оставшиеся вещи и сообщаю Ване, что я готов. Решение о поездке в Сеймчан принято ещё в понедельник. Всю неделю ищем попутчиков: так дешевле и веселее. Все хотят, но не могут. В восьмом часу заезжает Ваня. Едем на заправку. Заливаем полный бак и две 30-ти литровых канистры ДТ. В половину девятого стартуем.

Карта (~0.9Mb)

По асфальту едется хорошо. Перед поселком Палатка, как и две недели назад, горит тайга. Все в дыму, ничего не изменилось. Таможню проезжаем без проблем. Таможенник подходит к машине, смотрит документы и узнав, что последний раз выезжали на трассу неделю назад, желает нам счастливого пути. За поселком Карамкен новый асфальт. В нем вырезаны дыры и отмечены камнями, палками и прочим хламом, которого недолжно быть на дороге. Ваня мастерски объезжает препятствия. Около 11 часов вечера подъезжаем к поселку Атка. Оказывается здесь ещё есть жилые многоэтажные дома! Горит свет в окнах. Останавливаемся у верхней кафешки и ужинаем. Ваня говорит, что девушка в кафе никогда не улыбается. А вообще в верхней кафешке готовят вкуснее, чем в нижней. Хорошо поели и водитель спать теперь не собирается, говорит что будем ехать до последнего.

(more…)