#ПутешествияcDS

Арманская трасса. За окнами автомобиля льет дождь. �?менно дождь, а не обычная магаданская морось, от которой земля пропитывается водой всего на сантиметр.

К месту старта, Магаданскому (1-му Арманскому) перевалу, нас привез  Сергей. Пока высаживаемся, он уточняет: уверены ли мы в своем желании промокнуть с ног до головы? Говорит, что 5-10 минут постоит на перевале и только потом уедет. Но наше решение окончательно, и мы не отступим.

Первые 10 минут подъема ничего, кроме тропинки под ногами, не видно. Она идет по границе ещё не растаявшего снежника и уже успевшего набрать воды мохового покрова. �?дти скользко и холодно.

Через час дождь прекратился и туман, скрывавший от нас красивейшие пейзажи, стал рассеиваться. Теперь мы чаще останавливаемся, чтобы осмотреться и запечатлеть все что понравилось. �? не важно, что время перевалило за 22:00.

Дождь прекратился, туман поднимается. Я фотографирую.

(more…)

Карта (~0.4Mb)

Однажды наступило 28 марта 2010 года. Несколько человек сели в машины и поехали кататься на коньках. На речку.

Если смотреть по карте – название той реки будет Окса. �? начало она берет из распадков под первым Арманским (Магаданским) перевалом, что по трассе Магадан – Талон. Километров через 15 река впадает в Охотское море, напротив северной оконечности о-ва Недоразумения.

Уместились путешественники всего в 3 автомобиля с тремя веселыми водителями =) (подсказка: если нажать на фото, оно откроется в большем размере)

За мостом через р. Окса есть спуск с трассы. Здесь рыбаками на внедорожниках проложен путь на берег Охотского моря. Большая часть этой дороги проходит по руслу реки. Вот и мы сворачиваем с трассы.

(more…)

За горнолыжкой идет снег. Едем на первый арманский перевал. Снег немного настораживает, ведь пять минут назад в городе было солнечно и никакого намека на него… Но мы верим, что он быстро закончится =) На перевале оставляем машину и идем влево. Скромненький подъем, и мы выходим на плато. Зимой здесь хороший наст. Отличное место для встречи восходов и закатов солнца. Есть несколько каменных останцев, за которыми хорошо прятаться от ветра. Но наш путь лежит немного дальше… Впереди двойная вершинка с седловиной посередине. Вот туда мы и собираемся подняться.

Пока проходим плато, снег заканчивается. Вернее снеговая туча просто уходит в сторону. Но ветер не дает нам скучать. Неспешно поднимаемся к вершинке. Открываются невероятные по красоте виды на город, на мыс Чирикова, остров Завьялова. Тепло. По-весеннему тепло. Ещё чуть-чуть, и будет весна… =)

(more…)

В начало (часть 1)

Спускаемся с последнего перевала. Перед нами развилка и в переди мост через р. Колыма. На месте развилки, что-то вроде поселка. Здесь живут и работают те, кто задействован в строительстве Усть-Среднеканской ГЭС. На картах не указана дорога в Усть-Среднекан. Вернее указано, что он должен быть именно там, где развилка. Гадаем, куда ведет поворот с трассы на право. Решаем проехаться. �? действительно – это и есть дорога в Усть-Среднекан! По пути останавливаем на несколько минут, спускаемся к р. Колыма и гуляем вдоль нее. Появляются мошки и мы ретируемся в машину. �? вот Усть-Среднекан. Деревянные дома, развалины. Минут 20 крутимся по поселку, осматриваем. Видим отделение Дальсвязи, на двери которого прикреплен листок со списком отключенных должников. Видим старый разваленный клуб. Уже дома, на карте я замечаю, что в Усть-Среднекане должна была быть речная пристань, откуда раньше переправлялись на другой берег на пароме. Мы её не видели.

карта ~2Mb

Около 1450 км по Тенькинской и Колымской трассам за эти выходные.  Маршрут: Магадан – Палатка – Усть-Омчуг – Гастелло – Омчак (заезд на Матросово) – Сусуман – Ягодное (заезд на Серпантинку мимо Сенокосного) – Синегорье (заезд на Колымскую ГЭС) – Ларюковое – Атка – Палатка – Магадан. Районы: Хасынский, Тенькинский, Сусуманский и Ягоднинский.  Компания состояла из меня, Вани (владелец великолепной Mitsubishi Delica), Васи и Гали. Настоящие русские имена =)

По трассе много пожаров. Горит тайга перед Палаткой, долина Нелканджи вся в дыму, с подъездов к Мадауну и до Усть-Омчуга несколько раз проезжали совсем близко от пожаров и даже прямо через них (лес горел вплотную к трассе по обе стороны). Такая-же обстановка на участке Дебин – Синегорье. Усть-Омчуг и Синегорье в дыму, видимость очень маленькая. Пожары никто не тушит. Пару раз видели на уже потухших пожарищах следы тяжелой техники, пресекавшей путь огню, но в работе такая техника небыла замечена.

Пожарище на участке Ягодное-Дебин

Пожар на участке Дебин-Синегорье

Пожар на участке Дебин-Синегорье

�?з города выехали примерно в 19:30 31 июля. В 23:50 постучались в придорожное кафе в Усть-Омчуге. В пути решено было не тратить время на вечернее кашеварение и перекусить в кафе. Оказывается с полуночи до скольки-то утра кафе не работает, а товар продается через окошко. Нам повезло, нас пустили поесть. Жаркое, кусок хлеба и чай с лимоном обошлись в 127 рублей на одного. После отъехали километров 5-10 от поселка, свернули с трассы и залегли спать.

(more…)