В день летнего солнцестояния…

Арманская трасса. За окнами автомобиля льет дождь. ?менно дождь, а не обычная магаданская морось, от которой земля пропитывается водой всего на сантиметр.

К месту старта, Магаданскому (1-му Арманскому) перевалу, нас привез  Сергей. Пока высаживаемся, он уточняет: уверены ли мы в своем желании промокнуть с ног до головы? Говорит, что 5-10 минут постоит на перевале и только потом уедет. Но наше решение окончательно, и мы не отступим.

Первые 10 минут подъема ничего, кроме тропинки под ногами, не видно. Она идет по границе ещё не растаявшего снежника и уже успевшего набрать воды мохового покрова. ?дти скользко и холодно.

Через час дождь прекратился и туман, скрывавший от нас красивейшие пейзажи, стал рассеиваться. Теперь мы чаще останавливаемся, чтобы осмотреться и запечатлеть все что понравилось. ? не важно, что время перевалило за 22:00.

Магаданский (1-ый Арманский) перевал. После дождя. 21 июня 2008 года.

Дождь прекратился, туман поднимается. Я фотографирую.

(more…)

На коньках по Оксе

Карта (~0.4Mb)

Карта (~0.4Mb)

Однажды наступило 28 марта 2010 года. Несколько человек сели в машины и поехали кататься на коньках. На речку.

Если смотреть по карте – название той реки будет Окса. ? начало она берет из распадков под первым Арманским (Магаданским) перевалом, что по трассе Магадан – Талон. Километров через 15 река впадает в Охотское море, напротив северной оконечности о-ва Недоразумения.

Уместились путешественники всего в 3 автомобиля с тремя веселыми водителями =) (подсказка: если нажать на фото, оно откроется в большем размере)

За мостом через р. Окса есть спуск с трассы. Здесь рыбаками на внедорожниках проложен путь на берег Охотского моря. Большая часть этой дороги проходит по руслу реки. Вот и мы сворачиваем с трассы.

(more…)

На первый арманский…

За горнолыжкой идет снег. Едем на первый арманский перевал. Снег немного настораживает, ведь пять минут назад в городе было солнечно и никакого намека на него… Но мы верим, что он быстро закончится =) На перевале оставляем машину и идем влево. Скромненький подъем, и мы выходим на плато. Зимой здесь хороший наст. Отличное место для встречи восходов и закатов солнца. Есть несколько каменных останцев, за которыми хорошо прятаться от ветра. Но наш путь лежит немного дальше… Впереди двойная вершинка с седловиной посередине. Вот туда мы и собираемся подняться.

Отличное место для встречи восходов и закатов солнца...
Отличное место для встречи восходов и закатов солнца…

Пока проходим плато, снег заканчивается. Вернее снеговая туча просто уходит в сторону. Но ветер не дает нам скучать. Неспешно поднимаемся к вершинке. Открываются невероятные по красоте виды на город, на мыс Чирикова, остров Завьялова. Тепло. По-весеннему тепло. Ещё чуть-чуть, и будет весна… =)

(more…)

Путешествие в Сеймчан (август 2009) (часть 2: продолжение)

В начало (часть 1)

Спускаемся с последнего перевала. Перед нами развилка и в переди мост через р. Колыма. На месте развилки, что-то вроде поселка. Здесь живут и работают те, кто задействован в строительстве Усть-Среднеканской ГЭС. На картах не указана дорога в Усть-Среднекан. Вернее указано, что он должен быть именно там, где развилка. Гадаем, куда ведет поворот с трассы на право. Решаем проехаться. ? действительно – это и есть дорога в Усть-Среднекан! По пути останавливаем на несколько минут, спускаемся к р. Колыма и гуляем вдоль нее. Появляются мошки и мы ретируемся в машину. ? вот Усть-Среднекан. Деревянные дома, развалины. Минут 20 крутимся по поселку, осматриваем. Видим отделение Дальсвязи, на двери которого прикреплен листок со списком отключенных должников. Видим старый разваленный клуб. Уже дома, на карте я замечаю, что в Усть-Среднекане должна была быть речная пристань, откуда раньше переправлялись на другой берег на пароме. Мы её не видели.

Перед нами мост через р. Колыма
Перед нами мост через р. Колыма

(more…)

По “Золотому кольцу Колымы” с 2009.07.31 по 2009.08.02

 

карта ~2Mb

карта ~2Mb

Около 1450 км по Тенькинской и Колымской трассам за эти выходные.  Маршрут: Магадан – Палатка – Усть-Омчуг – Гастелло – Омчак (заезд на Матросово) – Сусуман – Ягодное (заезд на Серпантинку мимо Сенокосного) – Синегорье (заезд на Колымскую ГЭС) – Ларюковое – Атка – Палатка – Магадан. Районы: Хасынский, Тенькинский, Сусуманский и Ягоднинский.  Компания состояла из меня, Вани (владелец великолепной Mitsubishi Delica), Васи и Гали. Настоящие русские имена =)

По трассе много пожаров. Горит тайга перед Палаткой, долина Нелканджи вся в дыму, с подъездов к Мадауну и до Усть-Омчуга несколько раз проезжали совсем близко от пожаров и даже прямо через них (лес горел вплотную к трассе по обе стороны). Такая-же обстановка на участке Дебин – Синегорье. Усть-Омчуг и Синегорье в дыму, видимость очень маленькая. Пожары никто не тушит. Пару раз видели на уже потухших пожарищах следы тяжелой техники, пресекавшей путь огню, но в работе такая техника небыла замечена.

Пожарище на участке Ягодное-Дебин

Пожарище на участке Ягодное-Дебин

Пожар на участке Дебин-Синегорье

Пожар на участке Дебин-Синегорье

Пожар на участке Дебин-Синегорье

Пожар на участке Дебин-Синегорье

?з города выехали примерно в 19:30 31 июля. В 23:50 постучались в придорожное кафе в Усть-Омчуге. В пути решено было не тратить время на вечернее кашеварение и перекусить в кафе. Оказывается с полуночи до скольки-то утра кафе не работает, а товар продается через окошко. Нам повезло, нас пустили поесть. Жаркое, кусок хлеба и чай с лимоном обошлись в 127 рублей на одного. После отъехали километров 5-10 от поселка, свернули с трассы и залегли спать.

(more…)